Disponemos de turbos reparados, nuevos y de intercambio con 1 año de garantía. Además realizamos reparación de turbos y equilibrado.

El turbo es una de las piezas más caras a la hora de reparar o sustituir en nuestro vehiculo. Los turbos reconstruidos son una solución económica y, sobre todo, de calidad a este imprevisto. Es un producto sujeto a controles de calidad bajo normativa ISO 9002:1994 y va siempre acompañado de los accesorios y las instrucciones de montaje.

En los turbos reconstruidos todos los elementos internos de rozamiento, contacto o movimiento se sustituyen por componentes nuevos pasando por un exhaustivo control de calidad. Las reconstrucciones se realizan en serie, abaratando el producto.

Para darle un buen servicio necesitamos identificar el turbo que usted necesita y ésto pasa obligatoriamente por conocer una referencia, ya sea la original del fabricante del vehículo o la del fabricante del turbo. Esta la encontrará normalmente troquelada en una chapa en la caracola de admisión. En caso de no tenerlo a mano deberá consultarlo en el taller que se lo va a sustituir o en todo caso en el concesionario del fabricante de su vehículo. Le enseñamos dónde buscar la referencia de su turbo en función del modelo:

Turbo GARRETT

Su referencia consta de seis números, un guión y uno o cuatro números más

Turbo KKK

El número de referencia esta grabado en una placa azul insertada en la caracola de admisión

Turbo IHI

En la caracola de admisión aparece grabado IHI. Además de un ángulo con su referencia. Consta de dos letras y 1 o 2 números o letras

Turbo HITACHI

Carece de marcas externas, el número se encuentra grabado en la caracola de admisión. Empieza por HT seguidas por dos números y una letra

Turbo TOYOTA

Referencia grabada en fundición en la caracola de admisión y escape. Empieza por CT, dos números mas y una letra y la referencia de la caracola de escape esta compuesta por 5 números.

Turbo MITSUBISHI

Se pueden identificar externamente, gracias a un fundido. Cuentan con cinco números.

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